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Les navettes électriques autonomes tardent à se faire une vraie place sur le marché de la mobilité. Les visiteurs du salon RNTP de Clermont Ferrand ont pu emprunter un minibus

En 2024, 3,2 milliards d’euros seront consacrés à la régénération ferroviaire afin de rajeunir les infrastructures. Soit 300 millions d’euros de plus qu’en 2023. SNCF Réseau cherche à donner de

Passer de 3,1 milliards d’euros de chiffre d’affaires en 2022, à 4,6 milliards en 2026 est l’ambition du constructeur ferroviaire espagnol CAF. Pour atteindre cet objectif, CAF peut compter sur

Le Mot du Président Le Cluster TOTEM est aujourd’hui un rouage essentiel au développement du territoire d’Occitanie. 70 nouveaux membres y ont adhéré en 3 ans. Nous y sommes engagés

L’autorité organisatrice des transports en commun franciliens, Île-de-France Mobilités, a annoncer la commande de 103 rames de métro type MF19 à Alstom, décision validé par son Conseil d’Administration. Montant de

Alstom a été choisi par la Métropole Européenne de Lille pour fournir les nouvelles rames de tramways, en remplacement du matériel roulant existant de ligne historique de la Mongy qui

La Deutsche Bahn souhaite acquérir 95 rames à grande vitesse : c’est l’une des plus grandes commandes de l’histoire de l’opérateur allemand, indique le journal espagnol Expansion. Sur ces 95

Le constructeur ferroviaire basque CAF a remporté un contrat avec l’opérateur italien ATAC, d’un montant de 130 millions d’euros, pour la fourniture de le nouvelle flotte de 40 rames de

🫱🏼‍🫲🏽 Contact Marie-Pierre GLEIZES MIDOC Marie-Pierre.Gleizes@irit.fr Une cartographie MIDOCMIDOC, Mobilité Intelligente et Durable en Occitanie, est un des Défis Clés impulsés par la Région Occitanie. Les Défis Clés ont pour objectif

Qu’est ce que les SERM ? Les Services Express Régionaux Métropolitains sont issus d’un rapport élaboré en 2020, et d’une impulsion  d’Emmanuel Macron en novembre 2022 en faveur de dix