Alstom, Siemens, Talgo : qui remportera le contrat à 3 milliards d’euros pour les nouveaux TGV allemands ?

La Deutsche Bahn souhaite acquérir 95 rames à grande vitesse : c’est l’une des plus grandes commandes de l’histoire de l’opérateur allemand, indique le journal espagnol Expansion. Sur ces 95 rames, la DB souhaite en acquérir 33 d’ici 2023. Elles devront être à un seul niveau et embarquer 940 sièges.

L’opérateur va sélectionner un ou plusieurs fabricants pour construire et maintenir une nouvelle flotte de trains à grande vitesse ICE (Inter City Express), pour un contrat évalué à plus de 3 milliards d’euros.

L’espagnol Talgo, le français Alstom et l’allemand Siemens, fournisseurs actuels de la DB, sont sur les rangs pour ce contrat.

Les délais très courts

La DB pourrait faire son choix en fonction des délais de livraison proposées. Actuellement, on observe un goulot d’étranglement très important au niveau de la production tant la demande des opérateurs européens est forte. Et on parle désormais de délais allant jusqu’à 4 ans pour la livraison de rames neuves.

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[Olivier Chicheportiche] | [26 décembre 2023 & BFM Business]