La Métropole Européenne de Lille confie à Siemens Mobility, membre TOTEM, la fourniture de 57 nouveaux métros automatiques pour la ligne 2, un projet de 445 millions d’euros qui marque une nouvelle étape dans la modernisation du réseau lillois.
Un contrat stratégique pour Siemens Mobility
Le groupe allemand Siemens Mobility a été sélectionné pour équiper la ligne 2 du métro de Lille — la plus longue de France avec 31 km, 44 stations et 67 millions de passagers annuels.
Ce contrat, estimé à 445 millions d’euros, prévoit la livraison de 57 nouvelles rames automatiques VAL208 NG3 à partir de fin 2028.
Ces nouveaux métros viendront remplacer les rames existantes, déjà fournies par Siemens depuis 1989.
Le projet sera conçu et piloté depuis les sites français de Toulouse et Lille, avec 55 % des activités réalisées en France.
Avec ce nouveau matériel roulant, la Métropole Européenne de Lille ambitionne d’offrir un service plus capacitif, fiable et durable à ses usagers, tout en renforçant la compétitivité et la performance énergétique de son réseau.
Ce choix s’inscrit dans une tendance observée chez plusieurs métropoles françaises : Toulouse (2020) avec 15 rames supplémentaires et Rennes (2021) avec 7 rames, toutes cherchant à optimiser leurs infrastructures existantes sans engager de lourds travaux d’extension.
Une présence accrue en France
Ce succès s’ajoute à un autre contrat remporté par Siemens Mobility auprès de la RATP, pour la ligne 12 du métro parisien. Le groupe y fournira des automatismes embarqués et radio dans le cadre de la modernisation du réseau.
Ce projet accompagne le renouvellement du matériel roulant avec les nouveaux MF19 conçus par Alstom, déjà en circulation sur la ligne 10.
Le contrat lillois illustre la dynamique de modernisation des réseaux de transport urbain en France, portée par des acteurs industriels européens de premier plan. Siemens Mobility renforce ainsi sa position sur le marché hexagonal, tandis que la Métropole de Lille poursuit son engagement vers une mobilité plus innovante et durable.
ℹ️ Source Un contrat à 455 millions d’euros: l’allemand Siemens Mobility va fournir des rames à la plus longue ligne de métro de France
Olivier Chicheportiche, BFM Business | Publié le 20 octobre 2025