Initialement prévue en octobre 2020, la proposition de la norme Euro 7 devait être dévoilée au quatrième trimestre 2021, avec un second report, le 5 avril 2022. Désormais l’avancement du projet est reporté au 20 juillet 2022.
Cette norme présente de nombreux enjeux pour l’industrie automobile, notamment pour les constructeurs, puisque cette norme prévoit l’arrêt définitif du moteur thermique, forçant l’électrification accélérée des acteurs.
De nombreux acteurs de l’industrie automobile européenne tentent par tous les moyens de ralentir sa mise en œuvre, et d’en adoucir les contraintes. D’autres organisations mettent la pression pour que ces mesures soient le plus strictes possibles et que leur application intervienne dès 2025, voire plus tôt. L’objectif est d’accélérer la contribution de l’industrie automobile dans l’effort de décarbonation de l’Europe dans le cadre du Green Deal .