IKOS CONSULTING

IKOS CONSULTING

CategoriesEcosystème

Contacts

Contact principalVincent SARRAZIN
Fonction du contact principalDirecteur Associé
Téléphone du contact principal698463765
Contact 2Florian DEDIEU
Téléphone du contact 2698463765

Informations générales

Type d'organisation
ETI
Chiffre d'affaires (K€)0
Nombre de salarié(s)1000
CertificationsISO 9001
Adresse1 Rue Bouquières - 31000 Toulouse
Site Internetview our site
Présence/Actions à l'International- Bruxelles - Berlin - Francfort - Lausanne - Londres - Madrid - Milan - Montréal - New-York - Stockholm - Toronto - Zurich

Offre Rail

Principaux produits RailExpertise Conseil en Ingénierie Ferroviaire (Ligne classique, LGV, métro, tramway, tram-train) Matériel Roulant Signalisation et contrôle-commande Courants faibles et télécoms Energie et courants forts Génie Civil et voies ferrées
Clients & références RailALSTOM SIEMENS CAF BOMBARDIER SNCF RATP THALES HITACHI FAIVELEY

Offre Entreprise 4.0

Principaux produits Entreprise 4.0Expertise Conseil en Ingénierie Ferroviaire (Ligne classique, LGV, métro, tramway, tram-train) Matériel Roulant Signalisation et contrôle-commande Courants faibles et télécoms Energie et courants forts Génie Civil et voies ferrées
Clients & références Entreprises 4.0ALSTOM SIEMENS CAF BOMBARDIER SNCF RATP THALES HITACHI FAIVELEY

Présentation rapide

Activité principaleIKOS est le leader européen du conseil en ingénierie ferroviaire et accompagne les principaux clients du domaine dans le développement de leurs projets partout dans le monde.
Présentation rapideIKOS est le leader européen du conseil en ingénierie ferroviaire et accompagne les principaux clients du domaine dans le développement de leurs projets partout dans le monde.
Marché(s) d'application
Entreprise 4.0Rail
Statut
Entreprise

Solution n°1

Fiche solution n°1Maintenance prévisionnelle matériel roulant et infrastructure
Segments - Fiche n°1
Rail
Problématique/Objectifs - Fiche n°1La maintenance prévisionnelle pour le matériel roulant ainsi que pour les infrastructures est une tendance importante, pilotés par les avantages annoncés, tels le gain pour le niveau de sécurité et la fiabilité de systèmes techniques, une réduction potentielle du coût des opérations, mais aussi le soutien apporté tout au long de la vie du système. Néanmoins actuellement très peu de systèmes en opération ont implémenté cette démarche, cela à cause de sa complexité dans sa mise en œuvre. Parmi les difficultés majeures cités les algorithmes de prédiction des pannes, la qualité des données à utiliser, la collecte et transmission de données.
Solution/Description- Fiche n°1IKOS depuis nombreuses années a été impliquée sur des projets de maintenance prévisionnelle en France, notamment en accompagnant la SNCF sur des cas d’étude de succès sur le trains régionaux NAT et les TGV. Sur la base de ses expérience de terrain, IKOS a en suite développé une approche améliorée et innovante appelé IKIM (IKOS Intelligent Maintenance), actuellement à la recherche de cas d’étude applicatifs. Avec IKIM nous envisageons une réduction importante de coût de maintenance d’une infrastructure ferroviaire, de l’ordre de 20-30%.
Résultats/Modalités - Fiche n°1Minimisation des risques de pannes critiques, réduction des coûts de maintenance globale en réduisant l’entretien inutile, meilleure gestion des risques d’investissement.
Illustration - Fiche n°1<img class="alignnone size-medium wp-image-1838" src="https://www.clustertotem.fr/wp-content/uploads/ikos-fiche-solution-1b-300x159.png" alt="" width="300" height="159" /> <img class="alignnone size-medium wp-image-1839" src="https://www.clustertotem.fr/wp-content/uploads/ikos-fiche-solution-1.png" alt="" width="146" height="250" />

Documentation téléchargeable

Documentation téléchargeable n°1
    Documentation téléchargeable n°2