EXCENT FRANCE

EXCENT FRANCE

Applicateur peintureLigne de Bogies RATPPôle de compétences intériorismePôle de compétence intériorisme
Compétences maîtrisées
RobotiqueMécanique et matériaux
CategoriesEcosystèmeMaritimeRail

Contacts

Contact principalLina SUAREZ
Fonction du contact principalResponsable Développement
Téléphone du contact principal06.32.33.98.58
Contact 2Mathieu Nunes
Téléphone du contact 206.12.53.01.56

Informations générales

Type d'organisation
ETI
Chiffre d'affaires (K€)93000
Nombre de salarié(s)750
Certifications- EN 9100 - ISO 9001 - MASE - Habilitation DGA - CIR
Adresse2 avenue Léon Foucault - ZAC du Perget 31770 Colomiers, France
Site InternetSite Internet
Présence/Actions à l'InternationalAngleterre ; Allemagne ; Canada ; Etats-Unis ; Roumanie

Offre Rail

Principaux produits RailSupport de réducteur essieu Câblage intérieur des voitures TGV Ligne de maintenance de bogies
Clients & références RailSNCF CAF Siemens Mobility Alstom RATP

Offre Maritime

Principaux produits MaritimePalonnier de 75 T Dérouleur de bâche Conception Outillages support moteur Responsable Qualité Programme
Clients & références MaritimeNaval Group Les Chantiers de l'Atlantique COUACH

Offre Entreprise 4.0

Principaux produits Entreprise 4.0Conception, dimensionnement, industrialisation et prototypage * Aménagements intérieurs Plateforme Toilettes Accès PMR Voitures bars Climatisation Siège Composite Plafonniers * Carbodyshell * Installations systèmes. Forte implication en trains grande vitesse (TGV 2020), trains du quotidien (REGIOLIS), tramways (CITADIS), bus (APTIS) et métro. Machines spéciales, chariot intelligent, manutention, levage, maintenance du matériel roulant, outillage bord de ligne.
Clients & références Entreprises 4.0Alstom SNCF RATP Satys Bombardier CAF Safra Neotec Masteris Vossloh SCIT Equipements Barat Group

Présentation rapide

Activité principaleConception et intégration de solutions pour les industriels
Présentation rapideConcepteur et intégrateur de solutions industrielles, le groupe eXcent place au cœur de ses réflexions les problématiques de ses clients. Présent sur 17 sites en France et 6 à l’international, le groupe eXcent compte 750 collaborateurs pour un chiffre d’affaires de 96M€ en 2023. Sa vision industrielle globale, sa proximité et ses expertises techniques permettent à eXcent de proposer des solutions technologiques performantes, ergonomiques et optimisées.
Marché(s) d'application
Entreprise 4.0MaritimeRail
Statut
Entreprise
Fiches solutionsSolution 1 : Ligne de maintenance de bogies (RATP) Solution 2 : Chariot Télécommandé transbordeur d'essieux Solution 3 : Pôle de compétence études (Alstom)
Activité au sein de Totem
Business France et International

Solution n°1

Fiche solution n°1Ligne de maintenance de bogies (RATP)
Segments - Fiche n°1
Rail
Problématique/Objectifs - Fiche n°1- Amélioration de conditions de travail et de la performance d’exploitation du RER - Maîtrise de contraintes ferroviaires - Sécurité et ergonomie pour les opérateurs
Solution/Description- Fiche n°1Conception, fabrication et intégration de la ligne de maintenance de Bogie pour le matériel roulant RER MI2N et MI09 de l’atelier de maintenance situé dans le Val-de-Marne - Etude du process de la ligne de maintenance des bogies du RER - Etude, réalisation et installation de la ligne de maintenance avec 19 postes et 85 références d’outillages
Résultats/Modalités - Fiche n°1- Design des bâtis sur mesure, adaptés aux différents besoins - Standardisation du design pour simplifier la maintenance - Ensemble d’équipement sécuritaire - Ligne robuste et ergonomique - Un Take Time défini et maîtrisé
Illustration - Fiche n°1<img class="alignnone size-medium wp-image-2829" src="https://www.clustertotem.fr/wp-content/uploads/Bogies-1-300x169.jpg" alt="" width="300" height="169" /> <img class="alignnone size-medium wp-image-2830" src="https://www.clustertotem.fr/wp-content/uploads/B2-285x300.png" alt="" width="285" height="300" /> <img class="size-medium wp-image-2831 aligncenter" src="https://www.clustertotem.fr/wp-content/uploads/B3-256x300.png" alt="" width="256" height="300" />

Grands comptes

ALSTOM
MR : Matériel RoulantSER : services
Code fournisseur ALSTOM13349
CAF
OUI
CONTINENTAL
NON
NAVAL GROUP
OUI
RENAULT
OUI
SNCF
OUI
Maroc - Rail
NON
Commerciaux partagés aux Emirats AU
NON

Solution n° 2

Fiche solution n°2Chariot Télécommandé transbordeur d'essieux
Segments - Fiche n°2
Rail
Problématique/Objectif - Fiche solution n°2Besoin d'un nouveau chariot transbordeur d'essieux : - ergonomique - fiable - sécurisé
Solution/Description - Fiche n°2- Conception d'éléments visant à éviter les risques de collision et d'écrasement - Blocage de la position de l'essieu via un ensemble de trappes d'arrêts pour aider l'opérateur lors de la phase d'éjection - Prévention de tout risque de fuite hydraulique - Evitement de l'endommagement de la bande de roulement des roues des essieux
Résultats/Modalités - Fiche n°2L’étude et réalisation d’un chariot transbordeur d’essieux complet neuf installé et mis en service au TI SNCF de Nîmes. Rétrofit du design existant notamment : Une armoire électrique (mécanosoudé - acier) → enferme toute la partie électrique de commande et de protection électrique ainsi que la batterie (+ IHM) Un coffret motorisation, hydraulique → permet de positionner le moteur électrique de translation ainsi que le groupe microcentrale hydraulique Un châssis principal roulant → permet de manutentionner les essieux + Système d'éjection d'essieu Capacité de charge : 2,5T Vitesse de déplacement : 3km/h Présence de bumpers (parechocs) avant et arrière à déclenchement électrique pour éviter le risque de collision Dimensions : - 4,5m longueur - 1m hauteur - 1m largeur
Illustration - Fiche n°2<img class="" src="https://xreal.excent.fr/repertoire_photos/fiche_projet_274/chariot-telecommande-65a5511daa6a1.jpg" width="439" height="329" /><img class="" src="https://xreal.excent.fr/repertoire_photos/fiche_projet_274/chariot-telecommande2-jpg-65a5511dab4a5.png" width="437" height="259" />

Solution n°3

Fiche solution n°3Pôle de compétence études (Alstom)
Segments - Fiche n°3
Rail
Problématique/Objectifs - Fiche n°3Etudes sur les composants du produit, de la phase de pré-étude jusqu'au dessin
Solution/Description - Fiche n°3Structure : Etudes de l’assemblage des éléments du chaudron Fitting : Intégration d’études de l’air conditionné, pantographe, circuits hydrauliques et électriques, toilettes, transformateurs … Fitting out : Etudes de la chambre d’équipements, plateforme et cabine
Résultats/Modalités - Fiche solution n°3Livrables : - Modèles 3D - Documents techniques - Checklist - Maquette digitale - Plus de 20 ans d’expérience avec Alstom et ses produits ( TGV RGV 2N, AGV Italo, TER Regiolis, CITADIS …) - Pôle de compétence dédié 100% aux activités Alstom - Expertise en intériorisme développée dans notre agence de La Rochelle
Illustration - Fiche n°3<img class="alignnone size-medium wp-image-2834" src="https://www.clustertotem.fr/wp-content/uploads/1-261x300.jpg" alt="" width="261" height="300" /> <img class="size-medium wp-image-2832 alignleft" src="https://www.clustertotem.fr/wp-content/uploads/Image1-1-300x183.png" alt="" width="300" height="183" />

Documentation téléchargeable

Documentation téléchargeable n°1
    Documentation téléchargeable n°2