Le 1er février à Berlin, les présidents Richard Lutz (DB) et Roland Busch (Siemens AG) ont annoncé une commande de 43 rames ICE 3neo, pour un montant de 1,5 Mds€.
30 ICE 3neo ont déjà été commandés par DB en juillet 2020, portant le total à 73.
Le parc à grande vitesse de DB devrait atteindre 450 rames d’ici 2030, lui permettant de mettre en œuvre le plan Deutschlandtakt.
L’ICE 3neo, d’une vitesse maximale de 320km/h, compte 439 places assises par rame de 8 voitures. Contrairement à l’ICE 3, celui-ci offrira de nombreuses possibilité supplémentaires : réception plus stable pour le téléphone mobile, huit emplacements pour vélos par rame, supports de tablette et prises électriques à toutes les places (y compris en 2e classe), etc…
Les premiers ICE 3neo devraient être mis en service « à la fin de cette année » entre la Rhénanie-du-Nord-Westphalie et le sud de l’Allemagne, via la ligne à grande vitesse Cologne-Rhein/Main.